湘潭市“公轉鐵”運輸成效顯著
湘潭電化集團鐵路專用線喜提新年大單
2月26日，滿載11節車廂貨物的火車從湘潭電化集團鐵路專用線緩緩駛出，預計14天后將抵達印度尼西亞。據悉，這是“湘潭—東盟”鐵海國際聯運班列今年運出的最大批次商品。
“湘潭—東盟”鐵海國際聯運班列是湘潭深度融入共建“一帶一路”大格局和長江經濟帶發展的重要渠道，該運輸模式實現了湘潭本土外貿企業在“家門口”發貨、在“家門口”過關，讓企業足不出戶即可辦好門到門的全程跨境物流手續，為企業提供一站式物流服務。
“我們企業的產品是工具鋼，以前貨物都是先通過公路運到外地港口，然后轉水運再出口，如今可以直接通過本地貨運站場出口，不僅運輸效率更高了，成本也大大降低了。”三信鋼結構有限公司負責人介紹，“湘潭—東盟”鐵海國際聯運班列不僅讓企業降本增效，服務省心也是他們考慮的一大因素，所有的后續運輸環節手續都由湘潭電化鐵路有限公司負責，企業溝通成本大大減少。
湘潭電化鐵路有限公司相關負責人徐岳勝介紹，相較于過去的公海（公路轉海運）聯運，鐵海聯運的成本可以降低15%左右，運輸周期節約20%左右，自從他們去年7月份開通“湘潭—東盟”鐵海國際聯運班列以來，運輸規模呈現穩步上升趨勢，從開始的10節車廂到最高峰的18節；同時貨物種類也在不斷豐富，涉及電解二氧化錳、汽車零配件、工具鋼材等，服務的企業越來越多。據統計，截至目前，“湘潭—東盟”鐵海國際聯運班列已開出26趟次。
市交通運輸局軌道中心負責人介紹，降低全社會物流成本是推進經濟社會高質量發展的一項重要舉措，近年來，我市全力推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”。截至2024年底，全市擁有17條鐵路專用線，鐵路運量達到450萬噸，同比增長8.7%，發送量位列全省第三。
為進一步降低社會物流成本、優化營商環境，市交通運輸局將繼續落實好相關資金獎勵政策，鼓勵更多企業選擇低成本運輸方式，從而加快構建便捷順暢、經濟高效、開放共享、綠色智能、安全高效的現代綜合運輸服務體系，為企業發展鋪設“快車道”。
（文/譚濤 陳抗 王思琪）
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