當“金九銀十”的傳統銷售旺季遇上新一輪汽車以舊換新政策，湖南汽車市場格外火爆。10月17日，記者獲悉，1至9月，全省汽車報廢、置換更新近9萬臺，帶動汽車銷售超145億元，其中汽車置換更新增速比1至8月快88個百分點。
“換新車，政府發大紅包！”
16日，記者走訪長沙多家4S店發現，消費者購車熱情依舊高漲。
李先生是比亞迪王朝網永通華欣4S店售后服務員工。最近，他把車齡20多年的一款小排量油車報廢，買了一款混動版新能源車。
“貸款0元購，政府還發了2萬塊錢的紅包，太值了！”李先生打心里開心。
圖為比亞迪王朝網永通華欣4S店銷售現場。
“這次‘以舊換新’補貼政策，舊車報廢補貼2萬，廢車還能抵1千，新能源車免購置稅，加之金融分期政策。他0元購，開上了新車。新車能耗降低一半以上，每月還能省一筆錢。”該店銷售經理郭松說。
同樣是換新車，在比亞迪汽車王朝網騰風4S店，袁先生夫婦正沉浸在提車的喜悅中。提及此次換車，袁先生說：“8月就知道了‘以舊換新’補貼政策，之前一直舍不得換，后來看到政策有了升級，換車還有1萬元的紅包，于是立馬出手。”
記者了解到，相較于去年區域性的小量補貼政策，今年國家和全省統一大范圍補貼以舊換新顯得“誠意十足”。一些在考慮換車的老百姓，沖著這波政策福利出手了。
永通華欣4S店店長楊志濤告訴記者，補貼政策刺激店里銷量增長迅猛，相較于去年同期每月80來輛的交車量，今年增加到了130多輛，增長了40%左右。其中以舊換新占比為45%左右，舊車報廢占10%左右。
“政策助推銷量，‘金九銀十’回歸”
在采訪中，理想汽車雀園路店銷售經理謝健稱：“自9月以來，來問‘以舊換新’補貼政策的人越來越多，門店客流量、訂單逐步提升，到國慶車展期間，一周就已經完成10月整體業績的60%，接單接到‘手軟’。”
圖為理想汽車長沙雀園路店現場。
“相較于今年8月，9月的銷售量有30%左右的提升，創造了今年的新高，相比去年，有了一個巨大的提升。”該店銷售主管劉豐文表示。
“對我們店來說，今年整個車市都在往上走，往年9、10月我們都會推出一些優惠活動，但今年情況特殊，‘以舊換新’補貼政策出臺后，來我們店的顧客有將近8成都是問它的，給我們的銷售帶來了明顯增長，特別是國慶期間我們就賣出了120多輛。”比亞迪汽車王朝網騰風4S店店長李翔告訴記者。
圖為鴻蒙智行中心黃谷路店銷售現場。
同樣銷售火爆的，是在國慶假期前新推出智界R7的鴻蒙智行，記者采訪鴻蒙智行中心黃谷路店店長李嬋娟了解到，“鴻蒙智行自去年9月起就一直處于穩中有進，“十一”期間智界R7大定超100輛，問界系列更是賣出130多輛，她表示除了鴻蒙智行擁有過硬的科技實力外，也離不開‘以舊換新’補貼政策對市場的刺激，接下來要充分利用好以舊換新這個政策，吸引更多人選擇鴻蒙智行。”
“以舊換新”補貼政策，減緩了消費者的觀望情緒，成功帶動了汽車銷量。消費者、汽車廠商、汽車銷售公司、二手車商，以及汽車報廢拆解行業和汽車上下游產業鏈上的企業，均不同程度享受到了補貼帶來的紅利。
（文、圖/賀威 喻琢）
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